На путепроводе у «Мориона» завершили монтаж правой части моста

Движение по путепроводу у «Мориона» в Перми перекрыли в январе 2026 года, чтобы начать реконструкцию. Вместо старого сооружения возводят более широкий и высокий мост. Сейчас подрядчик завершил монтаж металлического «скелета» правой части — конструкцию уже установили на постоянные опоры.

На готовой половине строители бетонируют плиту проезжей части. Три участка из пяти уже залиты. Далее предстоит уложить выравнивающий слой, гидроизоляцию и асфальт, обустроить тротуары, установить ограждения и освещение. Параллельно ведётся работа на подходах: со стороны Центрального рынка достраивают подпорные стены и монтируют ливневую канализацию, а со стороны Гознака готовят основание дороги.

Все промежуточные опоры («тюльпаны») уже смонтированы, что позволило приступить к строительству левой части путепровода. Губернатор Дмитрий Махонин отметил, что подрядчик соблюдает график. По его поручению техническое движение по первой половине моста должно открыться до конца 2026 года.

После реконструкции путепровод станет шестиполосным (вместо четырёх) — по три полосы в каждом направлении. Высота проезда под мостом увеличится до 5,5 метра, что обеспечит проезд крупногабаритной техники. Ожидается, что это повысит пропускную способность участка и уменьшит пробки в этом районе Перми. Полностью завершить работы планировали к 24 июня 2028 года, а открыть движение — к 1 ноября 2027-го.

В Мотовилихе возобновили строительство второго этапа дороги ТР-53. Проезд по этому участку должны запустить в текущем году.